پروانه فن کندانسور سوپر جنرال (Super General) – ۴۹۶*۱۵۰ میلی‌متر

سیستم‌های تهویه مطبوع سوپر جنرال به دلیل قدرت خنک‌کنندگی بالا، نیازمند جریان هوای حجیمی در بخش کندانسور هستند. پروانه فن کندانسور ۴۹۶*۱۵۰ میلی‌متر، قطعه‌ای است که وظیفه انتقال حرارتِ حجم عظیمی از مبرد را بر عهده دارد. استفاده از پروانه‌های فیک یا غیر استاندارد در این دستگاه‌ها، به دلیل وزن بالاتر پره‌های بزرگ، در صورت کوچکترین عدم بالانس، فشاری مضاعف بر موتور فن وارد کرده و می‌تواند باعث “سوختن سیم‌پیچ” یا “خرد شدن بلبرینگ‌های موتور” شود.

در BandariCool، ما روی کیفیتِ متریالِ این پروانه حساسیت ویژه‌ای داریم. این محصول با استفاده از فرآیند قالب‌گیری دقیق (Precision Injection Molding) و مواد پلیمری با چگالی بالا تولید شده است تا حتی در شرایط کاری سخت و محیط‌های با دمای بالای ۵۰ درجه سانتی‌گراد، هیچ‌گونه تغییر شکلی (دفرمه شدن) نداشته باشد.

ویژگی‌های فنی که خیال نصاب را راحت می‌کند:

• بالانس دینامیکی صنعتی: برخلاف نمونه‌های ارزان، این پروانه در کارخانه بالانس شده است؛ این یعنی لرزش کمتر روی شاسی کندانسور و صدای زوزه کمتر در هنگام کارکرد دستگاه.
• طراحی ایرودینامیک پره‌های عریض: شکل هندسی خاص تیغه‌ها به گونه‌ای است که با کمترین میزان مصرف انرژی، بیشترین حجم هوا را روی کویل کندانسور می‌راند.
• مقاومت در برابر تخریب نوری (Anti-UV): به دلیل ابعاد بزرگ، این پروانه در معرض تابش مستقیم خورشید قرار می‌گیرد؛ متریال به‌کاررفته در آن، مانع از خشک شدن و ترک خوردن پره‌ها در درازمدت می‌شود.
• اتصال هاب مستحکم: قسمت مرکزی پروانه (هاب) برای اتصال به موتورهای پرقدرت تقویت شده تا هنگام استارت اولیه (Inrush Current) و ضربه گشتاور، دچار هرزگردی نشود.

توصیه فنی برای افزایش طول عمر اتصال و موتور (بسیار مهم):

تعویض پروانه‌های بزرگ (مانند سایز ۴۹۶) نیازمند دقت بیشتری است. رعایت نکات زیر برای حفظ عمر مفید موتور الزامی است:
۱. چک کردنِ “لقی” (Play) شفت موتور: قبل از نصب پروانه جدید، حتماً شفت موتور فن را با دست تکان دهید. اگر شفت لقی عرضی دارد، حتی با بهترین پروانه جهان هم سیستم شما دچار لرزش خواهد شد. ابتدا بلبرینگ‌های موتور را سرویس یا تعویض کنید.
۲. تنظیم ارتفاع (Clearance): پروانه را روی شفت به گونه‌ای تنظیم کنید که نه به کویل برخورد کند و نه به گارد محافظ جلویی. فاصله استاندارد (حدود ۱ تا ۲ سانتی‌متر از محافظ) را رعایت کنید تا جریان هوا “حبس” نشود.
نکته طلایی: برای جلوگیری از زنگ‌زدگیِ شفت که دمونتاژ در آینده را سخت می‌کند، قبل از جا انداختن پروانه، کمی اسپری روان‌کننده (مانند WD-40) یا گریس سیلیکونی به شفت بزنید تا در آینده برای سرویس‌های دوره‌ای، پروانه به راحتی جدا شود.

جدول مشخصات فنی